Серийно и допълнително оборудване
|
559L |
Полша |
|
A0B |
Преден мост с тясна следа |
|
A1C |
Преден мост 7,5 t |
|
A1Z |
Преден мост, изнесена версия |
|
A2E |
Заден мост с хипоидна главина 440, товароносимост 13,0 t |
|
A3D |
Заден мост с активно смазване |
|
A5G |
Предавателно число на задния мост i = 2,412 |
|
B1B |
Електронна спирачна система (EBS) с ABS и ASR |
|
B1F |
Електронно отопление на блока за подготовка на сгъстения въздух |
|
B1H |
Електронно управление на сгъстения въздух |
|
B2A |
Дискови спирачки отпред и отзад |
|
B2X |
Електронна паркинг спирачка |
|
B4A |
Контрол на конденза в пневматичната система |
|
B4M |
Стоманен въздушен резервоар |
|
B5J |
Ниско разположени въздушни и електрически връзки за ремарке |
|
C0G |
Заден надвес на рамата 1050 mm |
|
C1Y |
Междуосие 3850 mm |
|
C5B |
Частична обслужваща площадка над рамата |
|
C5D |
Стъпало зад кабината, ляво |
|
C6C |
Едноконтурно кормилно управление |
|
C6I |
Управляема хидравлична помпа на сервоуправлението |
|
C6Q |
Преден стабилизатор |
|
C7F |
Предна предпазна греда против подклиняване (ECE), алуминиева |
|
C7T |
Интегрирана задна част на рамата |
|
C8C |
Задни калници за широчина на автомобила 2500 mm |
|
C8H |
Трисекционни калници с европейски пръскозащитни елементи |
|
C8I |
Предни пръскозащитни престилки (EC) |
|
C8M |
Ниска средна част на калника |
|
C8Y |
Аеродинамична облицовка на долната част |
|
D0L |
Пакет за пушачи |
|
D0S |
Въздушна връзка в кабината |
|
D1C |
Комфортна пневматична седалка на водача |
|
D1N |
Сгъваема седалка за пътника |
|
D2N |
Освобождаване облегалката на седалката на водача |
|
D2W |
Подлакътници от двете страни на пътническата седалка |
|
D2Y |
Контрол за поставен предпазен колан |
|
D3B |
Долно комфортно легло Luxury |
|
D3F |
Горно тясно легло Luxury |
|
D3Q |
Велурена тапицерия на седалката на водача |
|
D3T |
Велурена тапицерия на пътническата и средната седалка |
|
D4E |
Допълнителен матрак за долното легло |
|
D4Y |
Странична щора за водача |
|
D5Y |
Гумени стелки |
|
D5Z |
Мокет върху тунела на двигателя |
|
D6G |
Автоматичен климатроник |
|
D6I |
Използване на остатъчната топлина на двигателя |
|
D6M |
Водно автономно отопление на кабината |
|
D6V |
Допълнителна шумо- и топлоизолация |
|
D7G |
Капаци на отделенията за вещи |
|
D7J |
Чекмеджета под леглото |
|
D7K |
Чекмедже под арматурното табло |
|
D7N |
Гъвкава система за съхранение над предното стъкло |
|
D7R |
Горни шкафове над предното стъкло |
|
D8N |
Електрически люк |
|
D8X |
Ниска основа на седалката (-40 mm) |
|
E0D |
Сензор за акумулатора Hella |
|
E0Q |
Акумулатори Enersys |
|
E1T |
Управляем алтернатор 24–30 V / 100 A |
|
E1Z |
2 AGM акумулатора 12 V / 220 Ah |
|
E3E |
Допълнителен контакт 12 V |
|
E3L |
Контакт 24 V |
|
E4B |
Интерфейс за FMS управление на автопарк |
|
E5H |
Превключвател за нощно осветление |
|
E5K |
Управление на MirrorCam от леглото |
|
E5X |
ADR изпълнение клас AT |
|
E6A |
15-пинов контакт за ремарке |
|
E7F |
Кабелно дистанционно управление на въздушното окачване |
|
F0F |
Страничен модул за превозни средства N3 |
|
F1H |
Кабина BigSpace, ширина 2,50 m, равен под |
|
F1R |
Кабина L |
|
F2A |
Равен под |
|
F2H |
Ширина на кабината 2,50 m |
|
F2P |
Височина на закрепване 765 mm |
|
F2V |
BigSpace |
|
F3B |
Комфортно окачване на кабината със стоманени пружини |
|
F3E |
Подсилено задно окачване на кабината |
|
F3W |
Механично-хидравлично повдигане на кабината |
|
F3Z |
Хидравлично масло за температури под -25°C |
|
F4H |
Задна стена без прозорец |
|
F4X |
Външен капак на лявото отделение |
|
F4Y |
Външен капак на дясното отделение |
|
F5B |
Ветробрани с кабинови дефлектори |
|
F5K |
Допълнителни въздушни дефлектори |
|
F5L |
Прозрачен външен сенник |
|
F5Y |
Облицовка на А-колоните |
|
F6D |
Тонирано челно стъкло с филтърна лента |
|
F6I |
Отопляемо предно огледало |
|
F6Q |
Пневматичен клаксон |
|
F6T |
MirrorCam |
|
F7A |
Броня с пластмасови краища |
|
F7C |
Централна част на бронята с уши за теглене |
|
F7T |
Удължения на вратите |
|
F7X |
Твърди стъпала за достъп |
|
F8B |
Два дистанционни ключа |
|
F8E |
Централно заключване |
|
F8V |
Светлинен сензор |
|
F8W |
Сензор за дъжд |
|
G0T |
Predictive Powertrain Control (предиктивен круиз контрол) |
|
G0Z |
Програма Fleet |
|
G2B |
Скоростна кутия G211-12 |
|
G5A |
Еднодисков съединител |
|
G5G |
Mercedes PowerShift 3 |
|
G5L |
PowerShift Advanced |
|
GS37 |
Mercedes PowerShift 4 |
|
H2E |
Изнасяне на седлото +700 mm |
|
I2E |
Безкамерни гуми 315/70 R22.5 отпред |
|
I2F |
Безкамерни гуми 315/70 R22.5 отзад |
|
I4A |
Задвижване 4x2 |
|
I5A |
Допустима маса 18 t |
|
I6D |
Влекач за полуремарке |
|
I6H |
Производство Аксарай |
|
I6K |
Тежка серия ново поколение над 18 t |
|
I6N |
Тежкотоварен автомобил за магистрални превози |
|
I6X |
Задно въздушно окачване |
|
J1M |
Дигитален тахограф V2 ADR |
|
J1S |
Тахограф VDO |
|
J2I |
Стандартни високоговорители |
|
J2U |
Навигационна система |
|
J3U |
Fleetboard Manager |
|
J3V |
Truck Data Center 7 |
|
J3Z |
Измерване на натоварването на осите |
|
J6C |
Multimedia Cockpit Interactive |
|
J6Y |
Remote Online |
|
J6Z |
Подготовка за Mercedes-Benz Truck App Portal |
|
J8Y |
Подготовка за Truck Data Center 7 |
|
J9D |
Подготовка за тол система |
|
K0T |
Основен резервоар, ляв |
|
K0W |
Втори резервоар, десен |
|
K2C |
Алуминиев резервоар 790 l + AdBlue 120 l |
|
K5M |
Заключващи се резервоари |
|
K5Q |
Цедка на гърловината |
|
K5Y |
Допълнително зареждане с 30 l гориво |
|
K6T |
Втори алуминиев резервоар 430 l |
|
K7D |
Ауспух вдясно |
|
L1C |
LED дневни светлини |
|
L1G |
LED основни фарове |
|
L1H |
Халогенни фарове за мъгла |
|
L1W |
LED мигачи |
|
L2H |
Странични мигащи габарити |
|
M0C |
Долна защита срещу завихряне на прах |
|
M0E |
Повишен въртящ момент на 12-та предавка |
|
M0Q |
Норма за шум UN-R 51.03 |
|
M3B |
Двигател OM471, 12,8 l, 330 kW (449 к.с.), 2200 Nm |
|
M4X |
Евро VI E |
|
M5D |
Трето поколение OM471 |
|
M5V |
HighPerformance Engine Brake |
|
M6E |
Турбокомпресор с оптимизиран разход |
|
M6M |
Двустепенен компресор |
|
M7I |
Предпазна мрежа срещу насекоми |
|
M7K |
Активни жалузи на радиатора |
|
M7T |
Управляема водна помпа |
|
M8B |
Всмукване на въздуха зад кабината |
|
O0A |
Удължен сервизен интервал на охладителната течност |
|
O0T |
TruckLive |
|
O1S |
Интериор в цвят бадемово бежово |
|
O1W |
Пакет за оптимизация на управлението |
|
O1Y |
Директно кормилно управление |
|
O3R |
Actros L |
|
O7L |
Хром пакет за интериора |
|
Q0W |
Седло, монтирано фабрично |
|
Q1S |
Предни ресори 7,5 t, двулистови |
|
Q4I |
Височина на седлото 150 mm |
|
Q4X |
Ръчно смазване на седлото |
|
Q5Q |
Седло JOST JSK 37C |
|
Q6A |
Монтажна плоча 12 mm |
|
Q6Z |
Конзола на седлото |
|
R0Z |
Капачки на гайките |
|
R1Q |
Джанти 9.00 x 22.5 |
|
R8F |
Държач за резервна гума |
|
R8P |
Резервно колело |
|
S1D |
ESP |
|
S1H |
Асистент за поддържане на лентата |
|
S1L |
Attention Assist |
|
S1O |
Разпознаване на пътни знаци |
|
S1W |
Active Brake Assist 5 |
|
S5E |
Ограничител 80 km/h |
|
S5Z |
Темпомат |
|
S8A |
Аптечка |
|
S8C |
Предупредителен триъгълник |
|
S8D |
Предупредителна лампа |
|
U1W |
Подгряване на тръбопроводите за AdBlue |
|
U2G |
Заглушител |
|
U2I |
EBS поколение 4 |
|
V0S |
Категория N3 |
|
V1A |
Mercedes-Benz Actros |
|
V1W |
Стандартно изпълнение |
|
V2B |
Actros поколение 5 |
|
V8A |
VIN номер на шасито |
|
V9G |
Технически промени моделна година октомври |
|
W9Z |
Вариант 18 t (7,5/11,5 t) |
|
X1K |
Документация и надписи на руски език |
|
X2E |
Европейска табелка |
|
X2T |
Документация за обслужване |
|
X3W |
Гаранция на силовото предаване 3 години / 450 000 km |
|
Y1X |
Изтеглящ се хладилник под леглото |
|
Y4A |
Телескопичен крик 12/19 t |
|
Y4H |
Държач за клин |
|
Y4I |
Един клин |
|
Y4R |
Устройство за напомпване на гуми |
|
Y4W |
Разширен комплект инструменти |
|
Y4X |
Маркуч за гуми 25 m |
|
Z1C |
Оптимизирано водене на задния мост |
|
Z1H |
WABCO EBS |
|
Z1T |
Оборудване за нивелиране |
|
Z1X |
EAPU оборудване |
|
Z3A |
Модул превключватели 1 |
|
Z3F |
Модул превключватели 7 |
|
Z3H |
Първа двойка странични габарити |
|
Z3X |
Боядисани удължения на вратите и кутия за инструменти |
|
Z3Z |
Код за износ |
|
Z4P |
Широко сечение на резервоара |
|
Z4R |
Високо сечение на резервоара |
|
Z5E |
Двигател OM471 |
|
Z5G |
Вентилатор на коляновия вал |
|
Z5I |
Предавателно отношение на вентилатора 1:1 |
|
Z5Q |
Съединител LUK |
|
Z5V |
Стартер M10 HDEP |
|
Z5X |
Ляв волан |
|
Z5Y |
За движение отдясно |
|
Z7J |
Алуминиеви кабели за акумулаторите |
|
Z7K |
Допълнителен код за боя |
Лице за контакт:
София/ Георги Кръстанов-0890 158 213
Пловдив/Николай Кялтов-0886 383 892
Бургас/ Георги Стоянов- 0890 158 268
Варна/Димитър Димитров -0885 545 088
Оферта(11685)
Серийно и допълнително оборудване
|
559L |
Полша |
|
A0B |
Преден мост с тясна следа |
|
A1C |
Преден мост 7,5 t |
|
A1Z |
Преден мост, изнесена версия |
|
A2E |
Заден мост с хипоидна главина 440, товароносимост 13,0 t |
|
A3D |
Заден мост с активно смазване |
|
A5G |
Предавателно число на задния мост i = 2,412 |
|
B1B |
Електронна спирачна система (EBS) с ABS и ASR |
|
B1F |
Електронно отопление на блока за подготовка на сгъстения въздух |
|
B1H |
Електронно управление на сгъстения въздух |
|
B2A |
Дискови спирачки отпред и отзад |
|
B2X |
Електронна паркинг спирачка |
|
B4A |
Контрол на конденза в пневматичната система |
|
B4M |
Стоманен въздушен резервоар |
|
B5J |
Ниско разположени въздушни и електрически връзки за ремарке |
|
C0G |
Заден надвес на рамата 1050 mm |
|
C1Y |
Междуосие 3850 mm |
|
C5B |
Частична обслужваща площадка над рамата |
|
C5D |
Стъпало зад кабината, ляво |
|
C6C |
Едноконтурно кормилно управление |
|
C6I |
Управляема хидравлична помпа на сервоуправлението |
|
C6Q |
Преден стабилизатор |
|
C7F |
Предна предпазна греда против подклиняване (ECE), алуминиева |
|
C7T |
Интегрирана задна част на рамата |
|
C8C |
Задни калници за широчина на автомобила 2500 mm |
|
C8H |
Трисекционни калници с европейски пръскозащитни елементи |
|
C8I |
Предни пръскозащитни престилки (EC) |
|
C8M |
Ниска средна част на калника |
|
C8Y |
Аеродинамична облицовка на долната част |
|
D0L |
Пакет за пушачи |
|
D0S |
Въздушна връзка в кабината |
|
D1C |
Комфортна пневматична седалка на водача |
|
D1N |
Сгъваема седалка за пътника |
|
D2N |
Освобождаване облегалката на седалката на водача |
|
D2W |
Подлакътници от двете страни на пътническата седалка |
|
D2Y |
Контрол за поставен предпазен колан |
|
D3B |
Долно комфортно легло Luxury |
|
D3F |
Горно тясно легло Luxury |
|
D3Q |
Велурена тапицерия на седалката на водача |
|
D3T |
Велурена тапицерия на пътническата и средната седалка |
|
D4E |
Допълнителен матрак за долното легло |
|
D4Y |
Странична щора за водача |
|
D5Y |
Гумени стелки |
|
D5Z |
Мокет върху тунела на двигателя |
|
D6G |
Автоматичен климатроник |
|
D6I |
Използване на остатъчната топлина на двигателя |
|
D6M |
Водно автономно отопление на кабината |
|
D6V |
Допълнителна шумо- и топлоизолация |
|
D7G |
Капаци на отделенията за вещи |
|
D7J |
Чекмеджета под леглото |
|
D7K |
Чекмедже под арматурното табло |
|
D7N |
Гъвкава система за съхранение над предното стъкло |
|
D7R |
Горни шкафове над предното стъкло |
|
D8N |
Електрически люк |
|
D8X |
Ниска основа на седалката (-40 mm) |
|
E0D |
Сензор за акумулатора Hella |
|
E0Q |
Акумулатори Enersys |
|
E1T |
Управляем алтернатор 24–30 V / 100 A |
|
E1Z |
2 AGM акумулатора 12 V / 220 Ah |
|
E3E |
Допълнителен контакт 12 V |
|
E3L |
Контакт 24 V |
|
E4B |
Интерфейс за FMS управление на автопарк |
|
E5H |
Превключвател за нощно осветление |
|
E5K |
Управление на MirrorCam от леглото |
|
E5X |
ADR изпълнение клас AT |
|
E6A |
15-пинов контакт за ремарке |
|
E7F |
Кабелно дистанционно управление на въздушното окачване |
|
F0F |
Страничен модул за превозни средства N3 |
|
F1H |
Кабина BigSpace, ширина 2,50 m, равен под |
|
F1R |
Кабина L |
|
F2A |
Равен под |
|
F2H |
Ширина на кабината 2,50 m |
|
F2P |
Височина на закрепване 765 mm |
|
F2V |
BigSpace |
|
F3B |
Комфортно окачване на кабината със стоманени пружини |
|
F3E |
Подсилено задно окачване на кабината |
|
F3W |
Механично-хидравлично повдигане на кабината |
|
F3Z |
Хидравлично масло за температури под -25°C |
|
F4H |
Задна стена без прозорец |
|
F4X |
Външен капак на лявото отделение |
|
F4Y |
Външен капак на дясното отделение |
|
F5B |
Ветробрани с кабинови дефлектори |
|
F5K |
Допълнителни въздушни дефлектори |
|
F5L |
Прозрачен външен сенник |
|
F5Y |
Облицовка на А-колоните |
|
F6D |
Тонирано челно стъкло с филтърна лента |
|
F6I |
Отопляемо предно огледало |
|
F6Q |
Пневматичен клаксон |
|
F6T |
MirrorCam |
|
F7A |
Броня с пластмасови краища |
|
F7C |
Централна част на бронята с уши за теглене |
|
F7T |
Удължения на вратите |
|
F7X |
Твърди стъпала за достъп |
|
F8B |
Два дистанционни ключа |
|
F8E |
Централно заключване |
|
F8V |
Светлинен сензор |
|
F8W |
Сензор за дъжд |
|
G0T |
Predictive Powertrain Control (предиктивен круиз контрол) |
|
G0Z |
Програма Fleet |
|
G2B |
Скоростна кутия G211-12 |
|
G5A |
Еднодисков съединител |
|
G5G |
Mercedes PowerShift 3 |
|
G5L |
PowerShift Advanced |
|
GS37 |
Mercedes PowerShift 4 |
|
H2E |
Изнасяне на седлото +700 mm |
|
I2E |
Безкамерни гуми 315/70 R22.5 отпред |
|
I2F |
Безкамерни гуми 315/70 R22.5 отзад |
|
I4A |
Задвижване 4x2 |
|
I5A |
Допустима маса 18 t |
|
I6D |
Влекач за полуремарке |
|
I6H |
Производство Аксарай |
|
I6K |
Тежка серия ново поколение над 18 t |
|
I6N |
Тежкотоварен автомобил за магистрални превози |
|
I6X |
Задно въздушно окачване |
|
J1M |
Дигитален тахограф V2 ADR |
|
J1S |
Тахограф VDO |
|
J2I |
Стандартни високоговорители |
|
J2U |
Навигационна система |
|
J3U |
Fleetboard Manager |
|
J3V |
Truck Data Center 7 |
|
J3Z |
Измерване на натоварването на осите |
|
J6C |
Multimedia Cockpit Interactive |
|
J6Y |
Remote Online |
|
J6Z |
Подготовка за Mercedes-Benz Truck App Portal |
|
J8Y |
Подготовка за Truck Data Center 7 |
|
J9D |
Подготовка за тол система |
|
K0T |
Основен резервоар, ляв |
|
K0W |
Втори резервоар, десен |
|
K2C |
Алуминиев резервоар 790 l + AdBlue 120 l |
|
K5M |
Заключващи се резервоари |
|
K5Q |
Цедка на гърловината |
|
K5Y |
Допълнително зареждане с 30 l гориво |
|
K6T |
Втори алуминиев резервоар 430 l |
|
K7D |
Ауспух вдясно |
|
L1C |
LED дневни светлини |
|
L1G |
LED основни фарове |
|
L1H |
Халогенни фарове за мъгла |
|
L1W |
LED мигачи |
|
L2H |
Странични мигащи габарити |
|
M0C |
Долна защита срещу завихряне на прах |
|
M0E |
Повишен въртящ момент на 12-та предавка |
|
M0Q |
Норма за шум UN-R 51.03 |
|
M3B |
Двигател OM471, 12,8 l, 330 kW (449 к.с.), 2200 Nm |
|
M4X |
Евро VI E |
|
M5D |
Трето поколение OM471 |
|
M5V |
HighPerformance Engine Brake |
|
M6E |
Турбокомпресор с оптимизиран разход |
|
M6M |
Двустепенен компресор |
|
M7I |
Предпазна мрежа срещу насекоми |
|
M7K |
Активни жалузи на радиатора |
|
M7T |
Управляема водна помпа |
|
M8B |
Всмукване на въздуха зад кабината |
|
O0A |
Удължен сервизен интервал на охладителната течност |
|
O0T |
TruckLive |
|
O1S |
Интериор в цвят бадемово бежово |
|
O1W |
Пакет за оптимизация на управлението |
|
O1Y |
Директно кормилно управление |
|
O3R |
Actros L |
|
O7L |
Хром пакет за интериора |
|
Q0W |
Седло, монтирано фабрично |
|
Q1S |
Предни ресори 7,5 t, двулистови |
|
Q4I |
Височина на седлото 150 mm |
|
Q4X |
Ръчно смазване на седлото |
|
Q5Q |
Седло JOST JSK 37C |
|
Q6A |
Монтажна плоча 12 mm |
|
Q6Z |
Конзола на седлото |
|
R0Z |
Капачки на гайките |
|
R1Q |
Джанти 9.00 x 22.5 |
|
R8F |
Държач за резервна гума |
|
R8P |
Резервно колело |
|
S1D |
ESP |
|
S1H |
Асистент за поддържане на лентата |
|
S1L |
Attention Assist |
|
S1O |
Разпознаване на пътни знаци |
|
S1W |
Active Brake Assist 5 |
|
S5E |
Ограничител 80 km/h |
|
S5Z |
Темпомат |
|
S8A |
Аптечка |
|
S8C |
Предупредителен триъгълник |
|
S8D |
Предупредителна лампа |
|
U1W |
Подгряване на тръбопроводите за AdBlue |
|
U2G |
Заглушител |
|
U2I |
EBS поколение 4 |
|
V0S |
Категория N3 |
|
V1A |
Mercedes-Benz Actros |
|
V1W |
Стандартно изпълнение |
|
V2B |
Actros поколение 5 |
|
V8A |
VIN номер на шасито |
|
V9G |
Технически промени моделна година октомври |
|
W9Z |
Вариант 18 t (7,5/11,5 t) |
|
X1K |
Документация и надписи на руски език |
|
X2E |
Европейска табелка |
|
X2T |
Документация за обслужване |
|
X3W |
Гаранция на силовото предаване 3 години / 450 000 km |
|
Y1X |
Изтеглящ се хладилник под леглото |
|
Y4A |
Телескопичен крик 12/19 t |
|
Y4H |
Държач за клин |
|
Y4I |
Един клин |
|
Y4R |
Устройство за напомпване на гуми |
|
Y4W |
Разширен комплект инструменти |
|
Y4X |
Маркуч за гуми 25 m |
|
Z1C |
Оптимизирано водене на задния мост |
|
Z1H |
WABCO EBS |
|
Z1T |
Оборудване за нивелиране |
|
Z1X |
EAPU оборудване |
|
Z3A |
Модул превключватели 1 |
|
Z3F |
Модул превключватели 7 |
|
Z3H |
Първа двойка странични габарити |
|
Z3X |
Боядисани удължения на вратите и кутия за инструменти |
|
Z3Z |
Код за износ |
|
Z4P |
Широко сечение на резервоара |
|
Z4R |
Високо сечение на резервоара |
|
Z5E |
Двигател OM471 |
|
Z5G |
Вентилатор на коляновия вал |
|
Z5I |
Предавателно отношение на вентилатора 1:1 |
|
Z5Q |
Съединител LUK |
|
Z5V |
Стартер M10 HDEP |
|
Z5X |
Ляв волан |
|
Z5Y |
За движение отдясно |
|
Z7J |
Алуминиеви кабели за акумулаторите |
|
Z7K |
Допълнителен код за боя |
Лице за контакт:
София/ Георги Кръстанов-0890 158 213
Пловдив/Николай Кялтов-0886 383 892
Бургас/ Георги Стоянов- 0890 158 268
Варна/Димитър Димитров -0885 545 088
Оферта(11685)
Данни за номиналната мощност и номиналния въртящ момент съгласно Разпоредба (ЕО) № 715/2007 във валидната към момента версия.
Посочените стойности за разход на гориво, електроенергия и CO2 емисии са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „WLTP-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.
При реално шофиране може да има отклонения от сертифицираните стандартни стойности. Реалните стойности се влияят от голям брой индивидуални фактори, например индивидуален стил на шофиране, условия на околната среда и маршрута.
Производител: Мерцедес-Бенц АД. Вносител: Силвър Стар Моторс ЕАД.